據中國軸承工業協會統計，今年1、2月兩個月全行業重點企業實現主營業務收入同比增長20.71%，而利潤卻同比下降了10.91%。

在4月9日中國軸協召開的“降低產品成本、應對原材料漲價措施研討會”上，軸協理事長張?凡分析指出，“雖然一季度軸承行業運行狀況總體上仍保持了較快增長勢頭，但由于原材料等生產資料價格大幅度上漲，物料、人力成本增加，軸承企業面臨上下游兩個市場的雙重擠壓，運行難度加大，經營風險加重�！�

多重因素壓縮利潤

進入2008年，軸承行業幾乎是在一片原材料的“漲”聲中度過。

據了解，截至3月末，直徑50mm熱軋不退火軸承鋼材平均價格在6450元/噸，直徑100mm的模鑄退火材平均價格在7940元/噸，與2月末相比皆上漲400元/噸以上。事實上，鋼材價格的大幅上揚從2007年歲末就已經初現端倪，而從二季度開始，鋼材市場將迎來需求旺季，預計軸承鋼價格也將繼續保持高位上行。

除了鋼材以外，軸承的生產對有色金屬需求量也非常大。齊魯證券有色金屬分析師李莉認為，“由于礦山產量增速遠不及消費市場增速，加之全球性的物價上漲使其他商品對有色金屬的替代效應難以顯現，預計2008年有色金屬價格將繼續保持高位�！边@對于軸承企業來說無疑是雪上加霜。

有調查表明，盡管中國已成為軸承生產大國，但中國最大的軸承企業規模僅為美國TORRINGTON（托靈頓軸承，現屬于美國鐵姆肯TIMKEN軸承）的8.5%，為瑞士SKF的1.7%。由此看來，中國軸承行業是以中小企業群體參與國際市場競爭的。而對于出口型中小軸承企業來說，人民幣匯率的影響不亞于原材料漲價。

首先，人民幣升值對企業最直接的影響就是出口價格相對提高，這意味著中國產品的價格競爭優勢下降。其次，出口企業還將遭受出口收入轉化成人民幣時的匯兌損失，以及由于出口量減少造成的損失。同時，人民幣升值還將導致人工費用等生產成本增長，對出口依存度大的軸承企業的沖擊將難以避免，尤其將嚴重影響那些以低價格取勝、科技含量較低的產品出口。

“2008年一季度，瓦軸實現平均每月2億元的銷售收入遞增，同比增長40%以上。然而，僅員工的工資一項，今年就將增加2000萬元左右，加之出口退稅率的調整，瓦軸今年成本預計將增加2億多元�！蓖叻康贻S承股份公司管理部部長王繼元表示。

轉嫁成本作用不大

面對成本激增，國內企業似乎最先考慮的應對策略當是提高產品價格來轉嫁成本。但是，受其他行業惡意串通漲價事件的影響，使得不管是出于何種目的“漲價”都變得異常敏感。在記者采訪時，各軸承企業都談“價”色變，紛紛緘口不提“漲價”。

事實上，不提并不代表不漲。記者從各大軸承廠商的銷售代理商處了解到，從2007年年末起，幾乎所有廠家的軸承產品銷售價格都有上調。浙江雙飛無油軸承有限公司董事長周引春告訴記者，作為配套零部件，軸承價格的調整相對比較靈活。產品出廠價格是廠家與客戶協商的結果，而客戶也是了解原材料市場行情的，因此，只要與客戶進行溝通，價格適度上調客戶大都能理性接受。

但是，僅靠提高產品售價能否從根本上給企業“減負”呢？周引春告訴記者，企業在給產品定價時不能只根據目前庫存原材料的情況，而是要根據預計的交貨期內原材料價格進行定價。而這個預期價格往往不容易掌握，價格定高了會損失訂單，定低了又有可能虧損。在“降低產品成本、應對原材料漲價措施研討會”上，企業代表也普遍反映原材料價格的大幅上漲已經超出了企業的消化能力，而產品出廠價的適當調高對成本的轉嫁作用并不大。

軸協建議，企業應從內外兩個方面共同消化成本壓力。一方面要通過調整產品結構，提高產品水平和附加值；從消耗材料的重點工序抓起，落實節能降耗工作。同時淘汰浪費資源的落后生產力，提高生產集中度，實現生產要素的整合，積極從技術、管理上消化一部分漲價因素。

另一方面要積極與國內外用戶協商，采取切實可行的措施，縮短貨款回收時間，加快企業資金流動。此外，眾多企業還呼吁，希望國家有關部門能出臺相應政策，干預某些行業過快、過頻、過猛提高價格的作法，給下游產業一些支持，以保障行業運行的平穩。

企業多方應對

我國軸承行業過去也曾經歷過原材料漲價及國外反傾銷等風波，如今正逐漸走向成熟。因此，在此次原材料漲價風潮來臨之時，企業并沒有措手不及，更多的是表現出一分理性與從容。不過對于如何進行成本“減肥”，企業則各有其道。

王繼元表示，瓦軸將“三管齊下”，通過產品結構調整、營銷體制改革、技術工藝創新應對挑戰。在瓦軸新工業園區，將主打高精度、高技術含量和高附加值的產品，每年將新增銷售收入約8.5億元。

其次，企業對營銷體系實行崗位工資制。在分配模式上，公司實行指標、考核“雙到崗”原則，不搞二次分配；同時還推行獨立核算制度，使銷售人員不僅要考慮市場的開發，而且要考慮銷售公司的盈利水平。

“此外，瓦軸還將在材料利用率、原材料代用等工藝以及管制生產方面進行創新；在管理上，通過ERP系統，把定額管理與成本管理有機結合起來，按照消耗定額來制定成本指標，以成本指標實現全面預算管理�！蓖趵^元說。

而洛陽LYC軸承集團有限公司則在企業內部考核以及指標下達方面進行了調整。該公司副總經理高文峰表示，公司制定了成本計劃，把部門降低成本能力直接與負責人收入掛鉤，改變過去一直采用的成本復用率的指標考核，成本降低了，利潤自然提高；同時，通過選擇合適的主材廠家，提高材料利用率；由技術中心牽頭，實行內部項目管理制度，從產品的設計、工藝等流程來改善經營管理。幸運的是，LYC公司在年初已經預感原材料價格上漲，春節剛過，公司額外籌集了大約1億元的資金，克服現貨缺乏的困難，儲備了幾千噸的原材料。

來源：愛卡汽車網